De Japanse rederijen MOL en NYK hebben in Groot-Brittannië overeenstemming bereikt over illegale prijsafspraken van het betalen van een schikking van in totaal 54 miljoen pond (61,5 miljoen euro) vanwege hun deelname aan een internationaal car carrier-kartel in de periode oktober 2006 tot september 2015.
Dat maakte Mark McLaren bekend, de Britse ‘consumer champion’ die samen met het advocatenkantoor Scott+Scott jarenlang streed voor compensatie van gedupeerde klanten. Volgens McLaren zijn door illegale afspraken het kartel in totaal zeventien miljoen nieuwe auto’s en andere voertuigen tegen te hoge tarieven vervoerd.
De zaak draait om illegale prijsafspraken tussen grote car carrier-rederijen op internationale routes. Autofabrikanten als Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz, Nissan, Toyota en Ford zouden jarenlang te veel hebben betaald voor het vervoer van hun voertuigen.
McLaren en Scott+Scott spreken van een historische schikking, waarmee klanten nu eindelijk gecompenseerd kunnen worden. De overeenkomst met MOL en NYK moet medio januari nog worden bekrachtigd door het Britse Competition Appeal Tribunal.
Eerder werden al schikkingen getroffen met ‘K’ Line en Wallenius Wilhelmsen Logistics (WWL/Eukor). In 2023 werd ook al een akkoord bereikt met CSAV over illegale prijsafspraken. In totaal wordt met deze zaken circa 92,75 miljoen pond opgehaald, omgerekend zo’n 105 miljoen euro.
Dat bedrag ligt lager dan de oorspronkelijke inzet van 150 miljoen pond, maar wordt door betrokken partijen gezien als een belangrijk juridisch precedent.
Het kartel leidde eerder al tot sancties in onder meer de Europese Unie, de Verenigde Staten, Canada, Mexico en Australië. Opvallend is dat MOL in 2018 in Europa een boete wist te ontlopen voor illegale prijsafspraken door volledige medewerking te verlenen aan het onderzoek van de Europese Commissie.
Daardoor kwam de Europese rekening destijds volledig terecht bij andere betrokken rederijen, waaronder NYK, ‘K’ Line, WWL-Eukor en CSAV.
Blijf op de hoogte van handelsontwikkelingen zoals de Rode Zee-route, zeevracht, importkosten en crosstrades. Meld je nu aan: