Voor het eerst sinds januari 2024 heeft de Deense containerreus Maersk weer een schip via de Rode Zee laten varen. Het schip Sebarok legde donderdag en vrijdag met succes de route af richting het cruciale Suezkanaal. Daarmee lijkt een mogelijke heropening van deze belangrijke vaarroute in zicht, al blijft Maersk voorzichtig.
De doorvaart van de Sebarok is een belangrijke mijlpaal. Sinds begin 2024 vermeden veel rederijen de Rode Zee vanwege de verhoogde veiligheidsrisico’s, veroorzaakt door aanvallen van de Houthi-rebellen in Jemen. Deze aanvallen waren gericht op internationale scheepvaart, uit steun aan de Palestijnse zaak in Gaza. Maersk hield haar schepen daarom uit de buurt van de regio en koos voor de langere route rondom Kaap de Goede Hoop.
Hoewel deze eerste succesvolle doorvaart een sprankje hoop biedt, tempert Maersk de verwachtingen. In een verklaring zegt de rederij: "Hoewel dit een belangrijke stap voorwaarts is, betekent het nog niet dat we overwegen om ons bredere netwerk weer via de trans-Suez-corridor te laten lopen." Wel wordt gesproken over een "stapsgewijze hervatting", afhankelijk van de veiligheidssituatie.
📘 Wist je dit? Het Suezkanaal is goed voor 12% van de wereldhandel. De route via de Rode Zee is een van de belangrijkste snelwegen op zee.
De omleiding via het zuidelijkste puntje van Afrika heeft grote impact op de wereldwijde supply chain. Niet alleen kost deze route weken extra vaartijd, het jaagt ook de brandstofkosten en CO₂-uitstoot fors omhoog. Rederijen zoals Maersk, MSC en Hapag-Lloyd zagen hun operationele kosten oplopen, terwijl havens als Rotterdam minder aanlopen kregen dan normaal.
⚠️ Let op! Het risico op nieuwe aanvallen is nog niet verdwenen. De situatie in de Rode Zee blijft instabiel ondanks een staakt-het-vuren in Gaza.
De geopolitieke rust in Gaza, met als gevolg een daling van de Houthi-aanvallen, biedt ruimte voor heroverweging. Analisten spreken van een mogelijke voorbode van een bredere heropening van de handelsroutes via de Rode Zee, mits de situatie stabiel blijft. Toch benadrukken rederijen dat de veiligheid van bemanning en lading voorop staat.
Maersk lijkt de kat voorlopig nog uit de boom te kijken. Er zijn nog geen verdere vaarschema’s bekend die via het Suezkanaal zullen verlopen. Toch is deze doorvaart een belangrijk signaal voor de hele sector. Het feit dat Maersk weer test met de route kan leiden tot meer vertrouwen bij andere partijen, mits de rust aanhoudt.
✅ Voordeel voor jou: Kortere vaarroutes betekenen snellere levertijden en minder logistieke onzekerheid voor jouw zendingen.
Bij TOP houden we de ontwikkelingen rond de Rode Zee nauwlettend in de gaten. We helpen je anticiperen op veranderende vaarroutes en passen onze logistieke planning direct aan op basis van het laatste nieuws. Wil je sparren over jouw zendingen of impact op jouw supply chain? Neem dan contact op via onze contactpagina.
Blijf op de hoogte van handelsontwikkelingen zoals de Rode Zee-route, zeevracht, importkosten en crosstrades. Meld je nu aan: