Containerrederijen zijn het nieuwe jaar begonnen met flink hogere containertarieven. Volgens de World Container Index van Drewry steeg het gemiddelde tarief op de route Shanghai-Rotterdam met 10% naar 2840 dollar. Deze stijging beslaat twee weken, omdat er vorige week geen update was vanwege Nieuwjaar.
Op de route Shanghai-Genua ging het tarief zelfs met 13% omhoog. En op de lijn Shanghai-Los Angeles was er een stijging van 26% naar 3132 dollar. Wereldwijd kwam de stijging neer op gemiddeld 16%, aldus Drewry.
De prijsstijging volgt op een langdurige dip in het najaar. Sinds oktober zijn de tarieven op de Azië-Europa-route langzaam opgekrabbeld. Dat komt deels door aangekondigde tariefsverhogingen, maar ook door hogere volumes. Veel verladers lijken importen naar voren te hebben gehaald vanwege het naderende Chinees Nieuwjaar op 17 februari.
Voordeel voor jou: Tijdige planning vóór het Chinees Nieuwjaar kan hogere transportkosten helpen vermijden.
Volgens Drewry zetten rederijen deze maand 5 à 7% meer capaciteit in op Azië-Europa. Maar experts verwachten dat de piek snel voorbij is. De Deense analist Lars Jensen voorspelt dat de tarieven nu hun hoogtepunt bereiken en slechts enkele weken op dit niveau blijven.
Ondanks de huidige stijging zijn de tarieven op de route Shanghai-Rotterdam nog steeds 35% lager dan een jaar geleden. Wereldwijd bedraagt dat verschil zelfs 36%. De verhogingen zijn dus eerder een herstel dan een echte opleving voor de rederijen.
Bij TOP volgen we deze marktontwikkelingen op de voet. We helpen je graag met heldere tarieven, actuele marktinzichten en betrouwbare afhandeling van jouw zending.
Blijf op de hoogte van handelsontwikkelingen zoals de Rode Zee-route, zeevracht, importkosten en crosstrades. Meld je nu aan: