‘Onvoorspelbaar handelsbeleid VS raakte helft Nederlandse exporteurs’
Exporteurs uit Nederland hebben steeds vaker te maken met onzekerheid in de internationale handel. Vooral het handelsbeleid van de Verenigde Staten zorgt voor problemen. Uit nieuw onderzoek van de Rijksdienst voor Ondernemend Nederland (RVO) blijkt dat de helft van de internationaal actieve ondernemers in 2025 hinder ondervond van Amerikaanse handelsmaatregelen.
Volgens de Handelsmonitor van de RVO ervaren exporteurs vooral problemen door wijzigingen in importheffingen en ingewikkelder douaneprocedures. Bedrijven die actief zijn in Noord-Amerika, Azië en Australië melden zelfs nog vaker dat het Amerikaanse beleid directe gevolgen heeft voor hun exportactiviteiten.
Exporteurs merken gevolgen van handelsmaatregelen
Voor veel exporteurs zijn de Verenigde Staten een belangrijke afzetmarkt. Tegelijkertijd maakt het veranderende handelsbeleid het lastiger om lange termijnplannen te maken. De invoering of verhoging van importheffingen kan plotseling de prijs van producten veranderen. Ook extra administratieve controles bij de grens zorgen voor vertragingen en hogere kosten.
Uit het onderzoek onder 1162 ondernemers blijkt dat bedrijven actief naar oplossingen zoeken. Vier op de tien exporteurs overwoog in 2025 om nieuwe markten buiten de Verenigde Staten te ontwikkelen. Dat is een duidelijke stijging vergeleken met een jaar eerder, toen slechts één op de vijf ondernemers dat overwoog.
Naast het zoeken naar nieuwe markten passen exporteurs ook hun strategie aan. Zo noemt 24 procent van de respondenten prijsaanpassingen als maatregel. Andere bedrijven kiezen voor lokale samenwerkingen in buitenlandse markten of passen hun productieketen aan om risico’s te spreiden.
De Verenigde Staten behoren al jaren tot de belangrijkste exportbestemmingen voor Nederlandse exporteurs. Veranderingen in Amerikaanse importregels hebben daardoor direct invloed op internationale handelsstromen.
Exporteurs hebben ook last van stijgende kosten
Niet alleen politieke onzekerheid speelt een rol. Meer dan vier op de tien exporteurs noemt stijgende transportkosten als belangrijke economische belemmering. Dat maakt internationale handel duurder en minder voorspelbaar.
Daarnaast hebben exporteurs te maken met hogere loonkosten, die door 36 procent van de ondernemers worden genoemd. Ook energiekosten en personeelstekorten drukken op de internationale concurrentiepositie van Nederlandse bedrijven.
Opvallend is dat verstoringen in de toeleveringsketens, die tijdens de coronapandemie nog een grote rol speelden, inmiddels minder vaak worden genoemd. Minder dan een op de vijf exporteurs ziet supply chain problemen nog als een belangrijk obstakel.
Exporteurs ervaren toenemende geopolitieke onzekerheid
Volgens de RVO weegt geopolitieke onzekerheid inmiddels zwaarder dan veel andere economische factoren. De oorlog in Oekraïne had volgens 40 procent van de exporteurs een negatieve invloed op hun internationale activiteiten. Spanningen in het Midden-Oosten werden door 15 procent genoemd als risico.
Daarnaast uiten ondernemers kritiek op de administratieve lasten en regelgeving vanuit de Europese Unie en Nederland. Vooral regels rond duurzaamheid en energietransitie zorgen volgens exporteurs voor extra complexiteit bij internationale handel.
Bedrijven die actief zijn in wereldwijde handel moeten daarom steeds flexibeler opereren. Nieuwe handelsregels, geopolitieke spanningen en stijgende kosten maken het noodzakelijk om logistieke routes en markten voortdurend te heroverwegen. Voor exporteurs betekent dit dat internationale handel steeds meer vraagt om strategische planning en een sterke logistieke partner.
Meer weten over internationale logistiek en exportmogelijkheden? Bekijk de diensten van TOP via https://www.top.nl/export.
Nieuwsbrief ontvangen?
Blijf op de hoogte van containerdrukte, terminalcapaciteit en de ontwikkelingen in binnenvaart en zeevracht. Meld je nu aan:
