APMT Maasvlakte II heeft woensdag tijdelijk een deel van de activiteiten stilgelegd door extreme hitte. De hoge temperaturen vormden een risico voor de stapelkranen op de terminal, waardoor landzijdige processen tijdelijk werden opgeschort.
De terminal sloot gedurende de middag de poort voor vrachtverkeer. Volgens APMT bleef de veiligheid van medewerkers, chauffeurs en operationele processen de hoogste prioriteit. De landzijdige activiteiten werden later op de avond weer hervat.
APMT beschermt kranen tegen oververhitting
De verstoring had volgens WorldCargo News geen gevolgen voor de kade-activiteiten. De problemen zaten vooral op het terrein en aan de landzijde. APMT nam preventieve maatregelen omdat koelsystemen in de machinekamers van stapelkranen konden uitvallen door de hitte.
In Rotterdam liep de temperatuur woensdag op tot ongeveer 35 graden. Volgens Niels Dekker, chief commercial officer bij APMT Maasvlakte II, heeft het geen zin om de terminal draaiende te houden als apparatuur en elektrische systemen daardoor beschadigd raken.
APMT verwacht mogelijk meer vertraging
De tijdelijke sluiting veroorzaakt een achterstand. Hoe lang het duurt om die weg te werken, hangt volgens Dekker af van de temperatuur in de komende dagen. APMT waarschuwde klanten al dat vergelijkbare operationele uitdagingen opnieuw kunnen ontstaan.
De terminal test inmiddels maatregelen om de veerkracht van de apparatuur te verbeteren. Daarbij wordt onder meer gekeken naar extra koeling voor vrachtbehandelingsapparatuur. Volgens APMT zijn de eerste resultaten positief.
Meer informatie over containerstromen en terminalprocessen staat op de pagina’s over container afhandeling, zeevracht en het TOP Platform.
APMT past zich aan klimaatverandering aan
Volgens Mara Vroon, head of commerce bij APMT Maasvlakte II, is de huidige apparatuur niet ontworpen voor de klimaatomstandigheden waarmee terminals nu te maken krijgen. Toen de kranen ongeveer vijftien jaar geleden werden gekocht, werden deze temperaturen niet voorzien.
De 62 nieuwe kranen die zijn besteld voor de uitbreiding van de terminal worden ontworpen om beter bestand te zijn tegen hogere temperaturen. APMT werkt daarnaast met leveranciers en onderhoudspartners aan kortetermijnoplossingen voor betrouwbaardere operaties bij hitte.
...extreme hitte niet alleen mensen raakt, maar ook kranen, koelsystemen en elektrische installaties op terminals? Klimaatbestendige apparatuur wordt daardoor steeds belangrijker.
Gerelateerd nieuws
Nieuwsbrief ontvangen?
Blijf op de hoogte van containerdrukte, terminalcapaciteit en de ontwikkelingen in binnenvaart en zeevracht. Meld je nu aan:
