APMT Maasvlakte II breidt uit met vier nieuwe ZPMC-containerkranen
TOP MAGAZINE · Havens
APM Terminals Maasvlakte II heeft vier nieuwe kranen ontvangen, waaronder drie Super Quay Cranes en een Barge Feeder Crane, geleverd door ZPMC. De uitbreiding markeert een volgende stap in de verdere groei van het Rotterdamse havencomplex.
Nieuwe investering in haveninfrastructuur
De terminal van APMT Maasvlakte II in Rotterdam heeft zijn capaciteit vergroot met de aankomst van vier splinternieuwe containerkranen. Deze levering bestaat uit drie Super Quay Cranes (SQC) en één Barge Feeder Crane (BFC), die alle zijn gebouwd door ZPMC, een toonaangevende Chinese fabrikant van havenapparatuur.
De kranen zijn per schip vervoerd met de Zhen Hua 27 en zijn inmiddels in de Rotterdamse haven gearriveerd. Volgens de terminalexploitant zijn de nieuwe kranen bestemd voor de verwerking van steeds grotere en efficiëntere scheepsladingen en bargeverkeer.
Toename containerafhandeling en voorbereiding
De nieuwe kranen zullen de bestaande operationele capaciteit van het terminalterrein verder versterken. Voordat de kranen in gebruik worden genomen, ondergaan ze een periode van testen en afstemming. Dit is bedoeld om de geavanceerde systemen volledig toe te rusten op de Rotterdamse werkomstandigheden.
De toevoeging van de Super Quay Cranes en de Barge Feeder Crane is onderdeel van een breder investeringsprogramma in vernieuwing en schaalvergroting aan de containerterminal.
Impuls voor terminalgroei in Rotterdam
Met deze investering verstevigt APMT Maasvlakte II haar positie als een van de modernste en grootste containerterminals van Europa. De uitbreiding met deze nieuwe kranen stelt de terminal beter in staat om in te spelen op het groeiende containervolume en de trend richting grotere deepsea- en binnenvaartschepen.
De inzet van de nieuwe kranen zal volgens planning bijdragen aan meer flexibiliteit en een verhoogde efficiëntie in de afhandeling van schepen en barges.
Wat betekent dit voor jouw zending?
Duiding van TOP op basis van de bovenstaande ontwikkeling.
Planning
Verladers kunnen in de komende periode profiteren van een verbeterde afhandelingscapaciteit, al is een korte transitiefase voorzien voor testen en ingebruikname van de nieuwe kranen.
Kosten
Mogelijk leidt de extra capaciteit tot efficiëntere operaties, wat op termijn kan bijdragen aan concurrerender tariefstelling voor terminaldiensten.
Aandachtspunt
Houd rekening met een overgangsperiode waarin de nieuwe kranen worden getest; tijdelijke aanpassing van vaarschema's of terminalprocedures kan mogelijk zijn.
Bronnen
Flows — Weer vier nieuwe ZPMC-containerkranen voor APMT Maasvlakte II
Beeld: TOP-archief, ter illustratie.
