Belgisch wegtransport verwacht scherpe kostenstijgingen in 2027
TOP MAGAZINE · Wegtransport
De kostprijs voor wegtransport in België stijgt in 2027 volgens ITLB-prognoses met ruim 4%. Met name personeels-, financierings- en voertuigkosten liggen aan de basis van deze stijging.
Kostprijsstijgingen in zicht voor 2027
Belgische wegvervoerders moeten zich opmaken voor hogere kosten in 2027. Volgens de nieuwste prognose van het Instituut wegTransport & Logistiek België (ITLB) stijgen de totale kosten van nationaal vervoer met 4,08%, terwijl voor nationaal stukgoedvervoer een toename van 4,30% wordt verwacht. De raming is gebaseerd op economische vooruitzichten van begin oktober, waarbij wordt uitgegaan van komende loonstijgingen en andere kostenontwikkelingen.
Zonder de vaak afzonderlijk contractueel verrekende brandstofcomponent kunnen de totale kosten volgens ITLB zelfs nog sterker stijgen, tot 5,33% voor nationaal vervoer. Voor internationaal transport varieert de te verwachten kostenstijging tussen 3,19% en 3,62%, afhankelijk van de bestemming.
Oorzaken van de kostenstijging
Vooral personeel, afschrijving en financieringslasten dragen bij aan de stijgende kosten. Zo wordt het rijdend personeel gemiddeld 5,06% duurder; dit volgt uit verwachte loonstijgingen en hogere vergoedingen. De afschrijvingen op voertuigen nemen zelfs met 9,75% toe. Daarbovenop stijgen de financieringskosten richting 8,56%, mede door hogere rentelasten en de noodzaak tot vlootvernieuwing.
De ontwikkeling van de dieselprijs blijft onzeker. Hoewel ITLB voor de raming uitgaat van een stabiele brandstofprijs ten opzichte van oktober 2026, kan een prijsstijging of wijziging van accijnsregelingen doorwerken in de uiteindelijke kosten. Daarnaast is er onzekerheid omtrent de indexering en uitbreiding van de kilometerheffing, vooral in Wallonië.
Aanbevelingen voor transportcontracten
ITLB adviseert verladers en vervoerders brandstofkosten, kilometerheffing en andere componenten afzonderlijk te analyseren bij tariefonderhandelingen, omdat de gemiddelde kostenstijging niet voor iedere route of bedrijf hetzelfde uitpakt. Bedrijven met veel personeel en een jonge vloot ervaren mogelijk een andere verhoging dan bedrijven met oudere voertuigen.
Verder moeten bedrijven rekening houden met mogelijke bijstellingen van de prognose. ITLB benadrukt dat hun cijfers een richtlijn vormen op basis van huidige informatie, maar dat periodieke herziening belangrijk blijft gezien economische onzekerheden en aankomende beleidswijzigingen, zoals aanpassingen in kilometerheffingen.
Wat betekent dit voor jouw zending?
Duiding van TOP op basis van de bovenstaande ontwikkeling.
Planning
Verladers doen er verstandig aan transportbudgetten tijdig te actualiseren en te anticiperen op kostenstijgingen; heronderhandelen van bestaande transportcontracten kan nodig zijn.
Kosten
Door stijgende loonkosten, afschrijving en financiering moeten bedrijven rekening houden met hogere transporttarieven. De uiteindelijke impact verschilt per route en bedrijfssituatie.
Aandachtspunt
Houd bij offerte-opmaak rekening met onzekerheden rond brandstof- en kilometerheffing, vooral bij internationale en Waalse routes.
Bronnen
Flows — Wegtransport maakt zich op voor fors hogere kosten in 2027
Logistiek.be — ITLB verwacht 4,08% hogere transportkosten in 2027, zonder diesel zelfs 5,33%
Beeld: TOP-archief, ter illustratie.
